我國首架固定翼海上專(zhuān)業(yè)搜救航空器投用 搜救半徑達1000海里

快科技8月8日消息，國首據媒體報道，架固救半徑達我國首架海上固定翼搜救航空器——空中國王350ER固定翼飛機，定翼在福建福州正式入列交通運輸部東海救助局，海上航空海里開(kāi)始執行海上搜救值班待命任務(wù)。專(zhuān)業(yè)

空中國王350ER，搜救作為一款集長(cháng)航程與高性能于一身的器投先進(jìn)搜救平臺，其卓越性能令人矚目。用搜該機最大起飛重量可達7.5噸，國首單次飛行即可覆蓋驚人的架固救半徑達2570海里，搜救范圍半徑擴展至1000海里之外，定翼確保了遠海搜救的海上航空海里快速響應。

在最佳狀態(tài)下，專(zhuān)業(yè)它能以每小時(shí)561公里的搜救速度穿云破霧，直達救援現場(chǎng)。器投此外，該機型還具備在視距不小于800米、跑道長(cháng)度超過(guò)1300米的條件下安全起降的能力，展現了其強大的環(huán)境適應性和靈活性。

尤為值得一提的是，空中國王350ER不僅能在日間執行高效搜救任務(wù)，更能在夜間、惡劣天氣乃至冰凍條件下，依托其先進(jìn)的儀表導航系統，實(shí)現24小時(shí)不間斷的海上搜救行動(dòng)。這一特性極大地拓寬了我國海上搜救的時(shí)間窗口與地域范圍，為守護海洋安全、保障人民生命財產(chǎn)安全提供了強有力的空中支援。

隨著(zhù)空中國王350ER的加入，我國交通救撈系統的裝備體系進(jìn)一步完善。目前，在北海、東海、南海三大戰略海域，已部署了包括218艘大馬力救撈船舶、24架救助直升機在內的多元化救援力量，以及新增的1架固定翼飛機和19支應急救助隊伍，共同編織起一張密集而高效的海上安全網(wǎng)。