為夢(mèng)想真的窒息了 賈躍亭承認法拉第可能永遠無(wú)法盈利

除了“下周回國”，為夢(mèng)賈躍亭還有句名言“為夢(mèng)想窒息”，想真息賈隨著(zhù)法拉第未來(lái)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)FF）近期公布的窒第財報，可能真的躍亭遠無(wú)會(huì )讓賈躍亭的造車(chē)夢(mèng)“窒息”了。

FF在其公布的法拉法盈財報中，披露了一則重要信息。為夢(mèng)FF表示，想真息賈公司可能會(huì )產(chǎn)生不可預見(jiàn)的窒第費用，或者在交付FF 91系列時(shí)遇到困難和延遲，躍亭遠無(wú)因此可能永遠無(wú)法產(chǎn)生足夠的法拉法盈收入來(lái)維持自身的運營(yíng)。

盡管FF已經(jīng)開(kāi)始首次交付FF 91系列，但由于各種原因，想真息賈包括FF 91系列及其相關(guān)服務(wù)的窒第需求不足、車(chē)輛服務(wù)和保修成本、躍亭遠無(wú)競爭加劇、法拉法盈宏觀(guān)經(jīng)濟環(huán)境挑戰、監管變化以及本文討論的其他風(fēng)險，FF可能永遠無(wú)法實(shí)現或維持盈利。

FF財報顯示，公司2023年營(yíng)收為80萬(wàn)美元，銷(xiāo)售成本為4300萬(wàn)美元，上年同期營(yíng)收和銷(xiāo)售成本均為零；運營(yíng)虧損為2.86億美元，上年同期運營(yíng)虧損4.37億美元；凈虧損為4.32億美元，上年同期凈虧損6.02億美元。

此外，FF表示，鑒于目前市場(chǎng)狀況和當下資金水平，該公司將撤回其2024年生產(chǎn)目標指引。

根據財報，截至2023年12月31日，FF已經(jīng)銷(xiāo)售了4輛FF 91 Futurist，出租了6輛。

預計在不久的將來(lái)，FF 91系列將成為其在市場(chǎng)上唯一的生產(chǎn)車(chē)型。