周鴻祎詢(xún)問(wèn)賈躍亭啥時(shí)回國 真想造車(chē)先要回中國

那位創(chuàng )造了下周回國梗的周鴻真想造車(chē)中國大佬遭遇靈魂拷問(wèn)了，日前，祎詢(xún)躍亭360集團創(chuàng )始人周鴻祎和法拉第未來(lái)創(chuàng )始人賈躍亭隔空互動(dòng)引來(lái)眾多網(wǎng)友圍觀(guān)。問(wèn)賈

賈躍亭稱(chēng)會(huì )在合適的回國時(shí)機，把FF91帶回中國制造，周鴻真想造車(chē)中國周鴻祎回應："賈總別光講PPT，祎詢(xún)躍亭先送輛車(chē)到360大廈小廣場(chǎng)讓我試試。問(wèn)賈"

隨后，回國周鴻祎又發(fā)視頻詢(xún)問(wèn)賈躍亭啥時(shí)候回國。周鴻真想造車(chē)中國

周鴻祎在視頻中稱(chēng)，祎詢(xún)躍亭真想造車(chē)一定要回到中國來(lái)，問(wèn)賈畢竟把你的回國企業(yè)的根，扎根于中國這個(gè)廣闊的周鴻真想造車(chē)中國土壤之中，你才有可能長(cháng)成參天大樹(shù)，祎詢(xún)躍亭你自己是問(wèn)賈明天回國還是下周回國，我們都翹首以待。

周鴻祎還提出兩個(gè)觀(guān)點(diǎn)，首先是讓賈躍亭承認他在美國不是造不出來(lái)車(chē)，而是美國的供應鏈顯然不如中國強，中國的工業(yè)門(mén)類(lèi)是全世界最齊全、最完整，整個(gè)供應鏈非常完整。

“所以你的車(chē)在美國為啥賣(mài)不出去啊，就是太貴，據說(shuō)要賣(mài)20萬(wàn)美金，你比特斯拉的要貴10倍的車(chē)怎么能賣(mài)得出去呢，你要是回國用中國供應鏈來(lái)造，保證你的成本降低70%，車(chē)可能會(huì )有點(diǎn)競爭力”周鴻祎說(shuō)。

據了解，在近日舉辦的哪吒汽車(chē)春季新品發(fā)布會(huì )上，周鴻祎也登臺演講。

演講中，周鴻祎談到了賈躍亭造車(chē)。

周鴻祎稱(chēng)，"我不是為賈會(huì )計（指賈躍亭）說(shuō)話(huà)，他帶著(zhù)圖紙到美國那么長(cháng)時(shí)間也沒(méi)造出幾輛車(chē)，高合汽車(chē)反而造出來(lái)了，他卻反過(guò)來(lái)告人家。我覺(jué)得他犯了一個(gè)錯誤，馬斯克造車(chē)都要來(lái)中國設廠(chǎng)，他卻去美國造車(chē)，完全沒(méi)有搞明白中國的優(yōu)勢在哪里。"

據悉，2014年，當時(shí)還如日中天的賈躍亭成立了FF（法拉第未來(lái)），2017年1月，FF發(fā)布首款量產(chǎn)車(chē)FF 91。

但半年后，2017年6月，樂(lè )視財務(wù)危機爆發(fā)，7月4日，身負百億債務(wù)賈躍亭登上去美國的航班，其曾稱(chēng)只是短期出差，留下一句“下周回國”后，賈躍亭卻再也沒(méi)回來(lái)過(guò)，從此被吃瓜群眾調侃“下周回國”。

從開(kāi)始在美國造車(chē)至今，FF也僅僅交付了11臺車(chē)，其中還有一臺是賈躍亭自己的。