三星放緩汽車(chē)半導體項目開(kāi)發(fā) 未來(lái)將以人工智能芯片為戰略核心

快速發(fā)展的星放項目芯片心汽車(chē)領(lǐng)域是三星近年來(lái)重點(diǎn)關(guān)注的半導體領(lǐng)域之一，特別是緩汽在人工智能（AI）和自動(dòng)駕駛的的加持下，三星認為該市場(chǎng)存在巨大的車(chē)半機遇，預計未來(lái)五年內的導體年均增長(cháng)率將達到17%，超過(guò)了移動(dòng)領(lǐng)域的未將為戰6%和高性能計算（HPC）的12%。三星希望將移動(dòng)領(lǐng)域的人工開(kāi)發(fā)經(jīng)驗和專(zhuān)業(yè)知識融入到汽車(chē)產(chǎn)品線(xiàn)，并積極擴大在該領(lǐng)域的略核影響力。

據外媒報道，星放項目芯片心近期三星調整了半導體領(lǐng)域的緩汽開(kāi)發(fā)計劃，將以人工智能芯片為戰略核心，車(chē)半同時(shí)放緩汽車(chē)半導體項目的導體開(kāi)發(fā)速度，這將對三星未來(lái)的未將為戰芯片戰略產(chǎn)生重大影響。

三星正在進(jìn)行業(yè)務(wù)和組織結構調整，人工對開(kāi)發(fā)中的略核下一代Exynos Auto系列車(chē)用處理器（代號KITT3）重新做評估。原有開(kāi)發(fā)團隊里的星放項目芯片心部分工程師已被重新分配到人工智能SoC團隊，這是現階段三星芯片開(kāi)發(fā)的重點(diǎn)，集中了100到150名專(zhuān)業(yè)的芯片設計人員。

三星在2018年推出了“Exynos Auto”品牌，開(kāi)始進(jìn)軍高性能汽車(chē)半導體市場(chǎng)。去年三星推出了Exynos Auto V920芯片，這是其面向新型車(chē)載信息娛樂(lè )（IVI）系統推出的第三代汽車(chē)芯片，并與現代汽車(chē)展開(kāi)合作，將芯片搭載到后者2025年的新車(chē)型里。除了各種車(chē)用芯片外，三星還針對汽車(chē)半導體市場(chǎng)推出了針對性的存儲解決方案和半導體工藝。

有三星內部人士透露，將重點(diǎn)轉向人工智能芯片開(kāi)發(fā)是明確的，但目前還沒(méi)有確定組織結構調整的具體內容。