小米SU7鋁線(xiàn)替代銅線(xiàn)惹爭議 博主：以后還會(huì )降成本

小米汽車(chē)曾經(jīng)在小米SU7上市后就“線(xiàn)束用鋁不用銅”發(fā)表過(guò)回應。小米

小米方面稱(chēng)，鋁線(xiàn)當前大多數汽車(chē)制造商在充電線(xiàn)束等部件中選擇使用鋁質(zhì)導體，替代銅線(xiàn)小米SU7同樣遵循這一趨勢。惹爭

官方強調，議博雖然鋁導體與銅導體在導電性能上有所區別，主后但通過(guò)調整截面積，降成它們可以實(shí)現相同的小米電流承載能力，同時(shí)，鋁線(xiàn)鋁導體具有輕量化的替代銅線(xiàn)優(yōu)勢，其重量比銅輕約30%。惹爭

對于電動(dòng)汽車(chē)而言，議博鑒于對續航里程和快速充電的主后關(guān)注，行業(yè)內普遍趨向采用鋁替代銅，降成以實(shí)現更高效的小米能源利用和性能要求。

近日，有汽車(chē)博主“懂車(chē)老王”就這件事發(fā)表了自己的觀(guān)點(diǎn)，他還曾是一家車(chē)企工程師，專(zhuān)業(yè)度確實(shí)非常強，受到很多網(wǎng)友的認可。

博主表示：別擔心，降低成本的事情以后會(huì )多起來(lái)。有沒(méi)有想過(guò)，鋁合金定子的驅動(dòng)電機或許馬上就來(lái)了?

傳統上，銅繞制由于其高導電性而成為導體，然而，鋁正在作為潛在替代品被廣泛研究，因為它們成本更低、質(zhì)量更輕，非常適合高扭矩密度電機的應用。此前，鋁導體和銅導體的比較是基于機械性能進(jìn)行的。

簡(jiǎn)要來(lái)說(shuō)，鋁合金做繞組的優(yōu)點(diǎn)是不用設置銅繞組上面的漆包線(xiàn)，因為鋁外表面自帶的Al2O3氧化皮承擔了這個(gè)角色，整體尺寸更小。

第二是鋁合金相對便宜，如果做成動(dòng)力電機繞組，鋁合金成本比銅材料節省8成，第三是減重，同功率輸出鋁合金定子要輕。