寧德時(shí)代首席科學(xué)家吳凱 2027年小批量生產(chǎn)全固態(tài)電池

IT之家今日（4月28日）消息，寧德?lián)缑嫘侣?，時(shí)代首席寧德時(shí)代首席科學(xué)家吳凱今日出席 CIBF2024 先進(jìn)電池前沿技術(shù)研討會(huì )?？茖W(xué)凱年吳凱表示，家吳如果用技術(shù)和制造成熟度作為評價(jià)體系（以 1-9 打分），小批寧德時(shí)代的量生全固態(tài)電池研發(fā)目前處于 4 的水平。

據介紹，產(chǎn)全寧德時(shí)代的固態(tài)目標是到2027年達到7-8的水平，意味著(zhù)可以小批量生產(chǎn)全固態(tài)電池，電池且機會(huì )很大，寧德但大批量生產(chǎn)仍然會(huì )面臨成本等問(wèn)題。時(shí)代首席

寧德時(shí)代董事長(cháng)曾毓群今年早些時(shí)候也談到自己對固態(tài)電池的科學(xué)凱年看法。他認為，家吳電動(dòng)汽車(chē)固態(tài)電池距離商業(yè)化還有數年時(shí)間，小批“很多因素”阻礙了其發(fā)展。量生

曾毓群表示完全支持固態(tài)電池，并稱(chēng)自己已在相關(guān)領(lǐng)域投資了10年，且幾乎每月都會(huì )了解研發(fā)人員在該領(lǐng)域的工作，因此自己知道所有進(jìn)展。曾毓群認為，固態(tài)電池當前的技術(shù)效果“仍不夠好”，缺乏耐久性，且仍存在安全問(wèn)題。

據悉，曾毓群認為當前固態(tài)電池商業(yè)化面臨一系列挑戰，具體如下：

材料：固態(tài)電池只有在使用新型化學(xué)物質(zhì)、使用純鋰金屬作為陽(yáng)極電極的情況下，才能發(fā)揮很大優(yōu)勢，而將這種化學(xué)物質(zhì)推向市場(chǎng)“仍有很多困難”。

鋰在充放電過(guò)程中的膨脹：會(huì )損壞電池并導致電池壽命縮短，不能持續多次充電循環(huán)，也許只能持續10次。

安全性：若電池在車(chē)禍中破裂，鋰會(huì )與空氣中的水分發(fā)生反應。