反對純電汽車(chē) 是對人類(lèi)能源浪費！專(zhuān)家：續航長(cháng)真無(wú)用

9月6日消息，反對費專(zhuān)澳大利亞技術(shù)科學(xué)與工程院外籍院士、純電南方科技大學(xué)創(chuàng )新創(chuàng )業(yè)學(xué)院院長(cháng)劉科公開(kāi)表示，汽車(chē)碳中和會(huì )是對人下一個(gè)中國經(jīng)濟轉型的重要領(lǐng)域。

劉科表示：“此前黃仁勛和馬斯克提到AI時(shí)代最近兩年缺芯片，源浪用但馬上面臨缺電，家續缺的航長(cháng)不是百分之二三十，而是真無(wú)兩到三倍的電。假設中國電力行業(yè)需求增加兩到三倍，反對費專(zhuān)那是純電多少萬(wàn)億的產(chǎn)值？”

劉科還指出，未來(lái)要實(shí)現碳中和一定要解決儲能的汽車(chē)問(wèn)題，但儲能到底是對人儲電、儲氫還是源浪用儲液體是擺在大家面前需要考慮的問(wèn)題。

“GW級的家續儲電最便宜的方式還是抽水儲電，不過(guò)，航長(cháng)抽水蓄能本身也有爭議，西方有些地方把已經(jīng)建成的壩炸掉，擔心對河道生態(tài)系統的影響?！?/p>

對于如何優(yōu)化抽水蓄能，劉科表示：“抽水蓄能最好是在山區，通過(guò)無(wú)人機在山頂上找到一個(gè)大坑，底下蓄水，然后采用一系列技術(shù)專(zhuān)利防止水揮發(fā)，這個(gè)方向可能是今后作為大規模儲能比較便宜的技術(shù)”。

之前劉科在演講中還指出，支持電動(dòng)車(chē)，但反對純電動(dòng)，他認為純電動(dòng)車(chē)是對人類(lèi)能源的浪費。

劉科說(shuō)：“每個(gè)人一年可能只有春節回家需要600公里的續航，平時(shí)正常上下班只需要120公里就足夠了，而電動(dòng)車(chē)為了保證600公里的續航，必須扛著(zhù)600公斤的電池來(lái)回跑，這是對人類(lèi)能源的浪費。”

在劉科看來(lái)，應該把600公斤電池減到120公斤，車(chē)上裝續航50公里的“塑料桶”(形容電池儲電)和小型的綠色甲醇增程器，比如從深圳跑長(cháng)沙，可以用電把這個(gè)“桶”加滿(mǎn)，邊走邊充，不需要建那么多快充站。