人才缺口超百萬(wàn)！新能源汽修引熱議：車(chē)企大佬在線(xiàn)指南

快科技6月25日消息，缺口汽修企當前我國新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展如火如荼，超百但背后也越發(fā)凸顯對人才的引熱議車(chē)渴求，近日，佬線(xiàn)“新能源汽車(chē)人才缺口103萬(wàn)”的指南話(huà)題引發(fā)業(yè)內關(guān)注。

中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )發(fā)布數據稱(chēng)，缺口汽修企2023年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量雙雙突破900萬(wàn)輛，超百?lài)鴥仁袌?chǎng)占有率超過(guò)30%，引熱議車(chē)還出口了120.3萬(wàn)輛，佬線(xiàn)成為全球新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的指南重要力量。

新能源汽車(chē)快速發(fā)展的缺口汽修企背后，是超百高技能人才的稀缺，官方發(fā)布的引熱議車(chē)《制造業(yè)人才發(fā)展規劃指南》指出，到2025年，佬線(xiàn)節能與新能源汽車(chē)的指南人才總量預計達到120萬(wàn)人，但人才缺口預計可達103萬(wàn)人，其中新能源汽車(chē)維修領(lǐng)域將面臨80%的人才空白。

在此背景下，很多院校也專(zhuān)門(mén)開(kāi)設新能源汽修專(zhuān)業(yè)，為行業(yè)輸送更多的對口人才，專(zhuān)家認為，在電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化的大趨勢下，新能源汽車(chē)的人才培養需要更多地與行業(yè)接軌。

專(zhuān)家表示，新能源汽車(chē)跟傳統汽車(chē)相比，前者的科技含量更高，具有更為復雜的電子與控制系統，因此對維修人員的專(zhuān)業(yè)能力提出了更高的要求，相關(guān)汽修學(xué)員需具備電子與控制系統維修能力，需要熟悉電子與控制系統的功能與原理，并可以對電子控制單元（ECU）等進(jìn)行維修。

當然了，像高壓電系統操作與維護能力、故障分析與硬件維護能力、機械設備維修能力等這些學(xué)員也都需要具備。

值得一提的是，該話(huà)題還引發(fā)了多位主機廠(chǎng)負責人的關(guān)注，騰勢汽車(chē)總經(jīng)理趙長(cháng)江表示，新能源汽車(chē)人才缺口103萬(wàn)，這一數字確實(shí)凸顯了新能源行業(yè)的快速發(fā)展和人才培養的緊迫性，同時(shí)這一數字也代表著(zhù)新能源行業(yè)無(wú)限的發(fā)展機遇和未來(lái)。

蔚來(lái)副總裁沈斐表示：只缺103萬(wàn)么？我覺(jué)得遠遠不止，最缺的是跨界跨專(zhuān)業(yè)的復合型人才；極氪高管在線(xiàn)招聘，鼓勵更多人加入新能源汽車(chē)，加入極氪汽車(chē)。

上汽通用五菱品牌事業(yè)部副總經(jīng)理周金開(kāi)給出的建議更加直白，直接推薦了不少有實(shí)力的高校，比如非常出名的吉林大學(xué)、同濟大學(xué)、華南理工大學(xué)、中南大學(xué)等。