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美國交通局:特斯拉自動(dòng)駕駛導致已數百起碰撞事故
汽車(chē)配件3128人已圍觀(guān)
簡(jiǎn)介美國國家公路交通安全管理局NHTSA)日前發(fā)布的一份了聯(lián)邦調查顯示,2023 年 3 月一名北卡羅萊納州學(xué)生在走下校車(chē)時(shí)被一輛以“高速公路速度”行駛的特斯拉 Model Y 撞到,這位司機正在使用自動(dòng) ...
美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)日前發(fā)布的美國一份了聯(lián)邦調查顯示,2023 年 3 月一名北卡羅萊納州學(xué)生在走下校車(chē)時(shí)被一輛以“高速公路速度”行駛的交通局特駕駛特斯拉 Model Y 撞到,這位司機正在使用自動(dòng)駕駛。斯拉事故
這位被撞倒的自動(dòng) 17 歲學(xué)生被直升機送往醫院,傷勢一度危及聲明。已數交通局在調查了數百起類(lèi)似事故后發(fā)現,百起駕駛員注意力不集中,碰撞加上特斯拉技術(shù)的美國缺陷,已經(jīng)導致數百人受、交通局特駕駛數十人死亡。斯拉事故
交通局調查了從 2018 年 1 月至 2023 年8 月的自動(dòng) 956 起事故。在這些事故中,已數其中一些涉及一些其他車(chē)輛撞擊特斯拉汽車(chē),百起共造成29 人死亡。碰撞“特斯拉正面撞到了路徑上的美國車(chē)輛或障礙物”事故共 211 起,這些事故通常最為嚴重,導致14 人死亡,49 人受傷。
交通局的結論是,使用自動(dòng)駕駛(Autopilot)或該系統更先進(jìn)的同類(lèi)系統的駕駛員“沒(méi)有充分參與駕駛任務(wù)”,而特斯拉的技術(shù)“沒(méi)有充分確保駕駛員將注意力集中在駕駛上”。
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