見(jiàn)證歷史 中國電動(dòng)汽車(chē)期內銷(xiāo)量份額已超過(guò)50%

日前據媒體報道，見(jiàn)證4月1日至14日期間，歷史新能源汽車(chē)銷(xiāo)量已經(jīng)突破中國汽車(chē)銷(xiāo)量一半。中國新能源汽車(chē)是電動(dòng)一個(gè)涵蓋多種類(lèi)型的中國總稱(chēng)，但實(shí)際上主要指純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)。汽車(chē)期內

客運協(xié)會(huì )的銷(xiāo)量數據顯示，期內零售量為51.6萬(wàn)輛，份額同比下降11%，已超環(huán)比下降3%，見(jiàn)證這并不是歷史最大的數字。

然而，中國其中26萬(wàn)輛是電動(dòng)新能源汽車(chē)，同比增長(cháng)32%，汽車(chē)期內環(huán)比增長(cháng)2%。銷(xiāo)量這使得新能源汽車(chē)銷(xiāo)量占比達到50.39%。份額

此前經(jīng)濟學(xué)人智庫預測，到2028年，新能源汽車(chē)在銷(xiāo)量中的占比不會(huì )超過(guò)一半。而中國乘用車(chē)聯(lián)合會(huì )僅預測，2024年新能源汽車(chē)的滲透率將達到40%。據此預測，今年銷(xiāo)量將在1200萬(wàn)輛左右。

顯然，這只是一年中兩周的結果，但有跡象表明這一結果也將延續到今年。上個(gè)月，比亞迪首席執行官王傳福預測，這一結果將在未來(lái)三個(gè)月內實(shí)現。

此外，批發(fā)價(jià)格的滲透率為 50.19%，支撐了這一趨勢。期內批發(fā)銷(xiāo)量為 534,000 輛，同比增長(cháng) 13%，但環(huán)比下降 9%。其中新能源汽車(chē)保有量達26.8萬(wàn)輛，同比增長(cháng)43%，環(huán)比增長(cháng)8%。

在此背景下，內燃機汽車(chē)的銷(xiāo)量下降，中國的合資企業(yè)尤其感受到這一點(diǎn)。去年，上汽通用汽車(chē)銷(xiāo)量下降14.5%，廣汽本田下降13.7%，上汽大眾下降8%。

3月份的數據顯示，昔日銷(xiāo)量冠軍的內燃機汽車(chē)銷(xiāo)量迅速下滑，豐田凱美瑞下降了59.2%，大眾朗逸下降了36.4%。

王傳福最近還做出了另一項預測，即合資公司的市場(chǎng)份額將只剩下10%，而從這些結果來(lái)看，這一預測似乎也正在應驗。