我國純自研水陸兩棲大飛機 載荷表明符合性試飛圓滿(mǎn)完成

快科技6月29日消息，國純近日，自研AG600M(1005架)在陜西蒲城國家民機試飛基地完成飛行載荷試飛科目最后一個(gè)架次的水陸試飛飛行任務(wù)順利著(zhù)陸，這也標志著(zhù)AG600飛行載荷表明符合性試飛圓滿(mǎn)完成。兩棲

據介紹，大飛飛行載荷表明符合性試飛是機載驗證飛行載荷設計方法和所使用的數據準確性、有效性的荷表合性重要手段。

通過(guò)在飛機上加裝加速度傳感器、明符應變計等測試改裝設備，圓滿(mǎn)獲得在不同飛行狀態(tài)下飛機飛行參數、完成主升力面凈剪力/彎矩/扭矩以及活動(dòng)面鉸鏈力矩，國純?yōu)轵炞C飛行載荷計算模型和方法的自研準確性、有效性提供了重要的水陸試飛實(shí)測試飛數據支撐。

本次試飛任務(wù)歷時(shí)14天，兩棲試飛團隊采用綜合實(shí)施的大飛方法，遵循科學(xué)有效的原則，優(yōu)化試飛架次，保質(zhì)保量按時(shí)完成飛行載荷表明符合性試飛任務(wù)。

據悉，AG600是一款滿(mǎn)足森林滅火和水上救援的迫切需要，自主研制的大型特種用途民用飛機，是國家應急救援體系建設急需的重大航空裝備，填補了我國大型水陸兩棲飛機的研制空白。

AG600與運-20、C919合稱(chēng)為中國大飛機“三劍客”，是我國“大飛機家族”重要成員之一。

最大起飛重量為53.5噸，機體總長(cháng)36.9米，翼展38.8米，單4船身、懸臂上單翼布局型式，四臺WJ-6發(fā)動(dòng)機，前三點(diǎn)可收放式起落架。